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在招投標(biāo)過程中，我們經(jīng)常會(huì)聽到評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)、投標(biāo)價(jià)、評(píng)標(biāo)價(jià)這樣的專業(yè)名詞，那么投標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)和評(píng)標(biāo)價(jià)到底是什么意思？

財(cái)政部發(fā)布的信息公告（第六百九十號(hào)）稱，在中國(guó)民用航空飛行學(xué)院A320飛機(jī)空警實(shí)戰(zhàn)模擬訓(xùn)練艙的采購(gòu)項(xiàng)目中

《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》自2000年1月1日施行以來，工程招標(biāo)、投標(biāo)制度得到了全面推行，工程招標(biāo)率特別是公開招標(biāo)率有了較大幅度的提高。公開招評(píng)有哪些評(píng)標(biāo)方式呢？

2018年12月份已經(jīng)來臨，2019年也即將開始，盤點(diǎn)2018年那些對(duì)建筑行業(yè)影響比較大的新規(guī)定，可以讓企業(yè)能夠在新的一年里規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，下面跟著資質(zhì)街的小編一起了解吧。

在政府采購(gòu)活動(dòng)中，由于評(píng)審專家自身局限或者評(píng)審時(shí)間、投標(biāo)文件編制的無(wú)序等主客觀原因，都可能造成評(píng)審出現(xiàn)錯(cuò)誤，尤其是出現(xiàn)了法律法規(guī)無(wú)明確規(guī)定的錯(cuò)誤處理情形

物流樞紐布局建設(shè)要更大發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用。所謂制定‘規(guī)劃’并不等于‘計(jì)劃’，現(xiàn)有的許多物流樞紐形成的原因多樣而復(fù)雜，不是事先可以‘計(jì)劃’出來的?！?/p>